ปักกิ่ง → เทียนจิน
2026-10-20 · ที่นั่งว่างแบบเรียลไทม์
86 trains run from ปักกิ่ง to เทียนจิน on 2026-10-20. The first departs at 18:30, the last at 23:59. The fastest high-speed service takes 0h 16m. Fares start at $7 per passenger and go up to $14.
ตารางรถไฟ
| Train | เวลาออกเดินทาง | เวลาถึง | เวลาสั้นสุด | จาก → ไป | เริ่มต้น | ชั้นโดยสาร |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C2023 | 18:30 | 18:51 | 00:21 | ปักกิ่งใต้ → Wuqing | $23 | ชั้นธุรกิจ |
| C2023 | 18:30 | 19:11 | 00:41 | ปักกิ่งใต้ → เทียนจิน | $31 | ชั้นธุรกิจ |
| C2589 | 18:36 | 19:06 | 00:30 | ปักกิ่งใต้ → เทียนจิน | $31 | ชั้นธุรกิจ |
| C2589 | 18:36 | 19:26 | 00:50 | ปักกิ่งใต้ → Tanggu | $36 | ชั้นธุรกิจ |
| C2589 | 18:36 | 19:38 | 01:02 | ปักกิ่งใต้ → Binhai | $36 | ชั้นธุรกิจ |
| C2123 | 18:41 | 19:07 | 00:26 | ปักกิ่งใต้ → Wuqing | $23 | ชั้นธุรกิจ |
| C2123 | 18:41 | 19:26 | 00:45 | ปักกิ่งใต้ → เทียนจินตะวันตก | $31 | ชั้นธุรกิจ |
| C2025 | 18:47 | 19:15 | 00:28 | ปักกิ่งใต้ → Wuqing | $23 | ชั้นธุรกิจ |
| C2025 | 18:47 | 19:34 | 00:47 | ปักกิ่งใต้ → เทียนจิน | $31 | ชั้นธุรกิจ |
| G1055 | 18:52 | 19:45 | 00:53 | ปักกิ่งใต้ → เทียนจินใต้ | $34 | ชั้นธุรกิจ |
| K2549 | 18:53 | 21:01 | 02:08 | ปักกิ่งเฟิงไถ → เทียนจิน | $19 | ตู้นอนนุ่ม |
| C2025 | 18:59 | 19:15 | 00:16 | Yizhuang → Wuqing | $18 | ชั้นธุรกิจ |
| C2025 | 18:59 | 19:34 | 00:35 | Yizhuang → เทียนจิน | $26 | ชั้นธุรกิจ |
| C2591 | 19:00 | 19:30 | 00:30 | ปักกิ่งใต้ → เทียนจิน | $31 | ชั้นธุรกิจ |
| C2591 | 19:00 | 19:55 | 00:55 | ปักกิ่งใต้ → Binhai | $36 | ชั้นธุรกิจ |
| C2593 | 19:10 | 19:40 | 00:30 | ปักกิ่งใต้ → เทียนจิน | $31 | ชั้นธุรกิจ |
| C2593 | 19:10 | 19:55 | 00:45 | ปักกิ่งใต้ → Junliangchengเหนือ | $33 | ชั้นธุรกิจ |
| C2593 | 19:10 | 20:12 | 01:02 | ปักกิ่งใต้ → Binhai | $36 | ชั้นธุรกิจ |
| Z281 | 19:10 | 20:13 | 01:03 | ปักกิ่งเฟิงไถ → เทียนจินตะวันตก | $20 | ตู้นอนนุ่ม |
| C2595 | 19:15 | 19:36 | 00:21 | ปักกิ่งใต้ → Wuqing | $23 | ชั้นธุรกิจ |
| C2595 | 19:15 | 19:52 | 00:37 | ปักกิ่งใต้ → เทียนจิน | $31 | ชั้นธุรกิจ |
| C2595 | 19:15 | 20:12 | 00:57 | ปักกิ่งใต้ → Tanggu | $36 | ชั้นธุรกิจ |
| C2595 | 19:15 | 20:24 | 01:09 | ปักกิ่งใต้ → Binhai | $36 | ชั้นธุรกิจ |
| Z51 | 19:20 | 20:25 | 01:05 | ปักกิ่งเฟิงไถ → เทียนจินตะวันตก | $20 | ตู้นอนนุ่ม |
| C2125 | 19:21 | 19:58 | 00:37 | ปักกิ่งใต้ → เทียนจินตะวันตก | $31 | ชั้นธุรกิจ |
| C2263 | 19:26 | 19:52 | 00:26 | ปักกิ่งใต้ → Wuqing | $23 | ชั้นธุรกิจ |
| C2263 | 19:26 | 20:09 | 00:43 | ปักกิ่งใต้ → เทียนจิน | $31 | ชั้นธุรกิจ |
| G1049 | 19:30 | 20:14 | 00:44 | ปักกิ่งใต้ → เทียนจินใต้ | $31 | ชั้นธุรกิจ |
| G891 | 19:36 | 20:10 | 00:34 | ปักกิ่งใต้ → เทียนจินใต้ | $37 | ชั้นธุรกิจ |
| C2623 | 19:36 | 20:15 | 00:39 | ปักกิ่งใต้ → เทียนจินตะวันตก | $31 | ชั้นธุรกิจ |
| D9 | 19:36 | 20:47 | 01:11 | ปักกิ่งใต้ → เทียนจินตะวันตก | $9 | ชั้นสอง |
| G8915 | 19:43 | 20:31 | 00:48 | ปักกิ่งใต้ → เทียนจินตะวันตก | $35 | ชั้นธุรกิจ |
| G8915 | 19:43 | 20:41 | 00:58 | ปักกิ่งใต้ → เทียนจิน | $37 | ชั้นธุรกิจ |
| C2623 | 19:48 | 20:15 | 00:27 | Yizhuang → เทียนจินตะวันตก | $26 | ชั้นธุรกิจ |
| G65 | 19:50 | 20:21 | 00:31 | ปักกิ่งใต้ → เทียนจินใต้ | $35 | ชั้นธุรกิจ |
| G8917 | 19:58 | 21:00 | 01:02 | ปักกิ่ง → เทียนจินตะวันตก | $37 | ชั้นธุรกิจ |
| G1719 | 20:02 | 20:36 | 00:34 | ปักกิ่งใต้ → เทียนจินใต้ | $33 | ชั้นธุรกิจ |
| T109 | 20:04 | 21:29 | 01:25 | ปักกิ่ง → เทียนจินตะวันตก | $20 | ตู้นอนนุ่ม |
| C2267 | 20:08 | 20:43 | 00:35 | ปักกิ่งใต้ → เทียนจิน | $31 | ชั้นธุรกิจ |
| G8917 | 20:14 | 21:00 | 00:46 | ปักกิ่งใต้ → เทียนจินตะวันตก | $35 | ชั้นธุรกิจ |
Showing 40 of 86 trains.
FAQ
How long does the train from ปักกิ่ง to เทียนจิน take?
The fastest service takes 0h 16m. Slower trains on the same route take longer — the timetable above lists the actual duration for every departure.
How much is a train ticket from ปักกิ่ง to เทียนจิน?
Second-class fares start at about $7 per passenger including our service fee. Higher classes cost more; every quote shows the underlying fare in local currency.
Do I need a paper ticket?
No. Tickets are issued against your passport. Show the same passport at the station and you are checked through.