石家荘市は石家[2013]第134号に基づいて運賃表全体を公表していますが、空港から中心部までの料金を公表している当局も第三者機関もこれまで存在しません。そこで、計算式をすべて示し、当社独自の見積もりは別に明記します。
まずは料金の根拠となる規定から確認してください。正定県を含む石家荘市のタクシー料金は、2013年11月1日に施行され、石発改経費〔2018〕873号、続いて2021年11月10日の石家荘発展改革委員会による有効期限延長に関する通知の2回にわたり延長された、石価〔2013〕134号「都市タクシー料金調整に関する通知」に基づき、市政府が定めています。空港が位置する正定県も同じ基準を使用していることは、別途確認できます。藁城区政府は2024年12月の回答で、同区の料金体系が主要市街地、欒城区、高邑区、正定県と同じであると述べ、3kmごとに¥8、1乗車ごとに¥0.5の燃料付加料、1kmごとに¥1.6であると引用しています。条件は次のとおりです。初乗り¥8で最初の3kmを含む。1kmごとに¥1.6。6kmを超えると、1kmあたりの料金に50%の帰り空車料金が加算されて¥2.4/kmとなるが、往復利用では免除される。待機料金は、5分に満たない場合は無料で、5分ごとに1km分の運賃が追加される。往復利用は1kmあたり料金の90%で請求される。23:00から05:00までは、1kmごとに¥0.2の夜間追加料金。CNG連動の燃料付加料金は1乗車につき¥0.5。途中で発生する高速道路料金は乗客が支払います。乗り場については、タクシーはターミナル2の1階、5番ゲートの向かいに並んでおり、5番ゲートと6番ゲートの間にある約290平方メートルの屋内待機エリアの隣です。床の案内表示に従って向かってください。配車サービスは別のエリアを使用します。空港はターミナル1駐車場のA2ゾーンとA5ゾーンの間に待機プールを設けており、車両はT1-T2連絡道路からバス専用レーンに入り、T2の1階で乗客を乗せて退出します。支払いはメーター料金に従い、領収書を受け取ってください。空港は、定額交渉をしないよう明確に注意しています。石家荘のタクシーは一般的に現金、AlipayまたはWeChatのQRコード決済を利用できますが、国際カードを直接タッチして使えるかどうかは公式にはどこにも記載されていないため、現金を用意してください。苦情は0311-12328、または空港の24時間対応回線0311-96360へ連絡してください。料金については、当局も第三者も空港から市中心部までの金額を公表していません。このページに記載する¥75–95は、第三者メディアが引用する空港から市中心部までの30–35 kmという距離を使い、上記の計算式から当サイトが独自に算出したものです。公式価格ではなく、高速道路料金や夜間追加料金も含みません。知っておくべき注意点が1つあります。空港自身のタクシー案内ページには、最初の5kmが¥8.5、その後は¥2.4/kmと書かれていますが、これは発展改革委員会の文書と矛盾しており、それ自体も内部的に整合していません。このページでは全体を通じて石価〔2013〕134号に従っています。
| 方法 | 運賃 | 時間 | 向いている人 |
|---|---|---|---|
| タクシーまたは配車サービス（中心部へ） | メーター制。当社予想額は¥75～95 | 公表されず | ドアツードア、重い荷物、夜遅い到着 |
| 空港バス2号線 | ¥20 | 約50分 | 荷物が少なく中心部へ向かう場合 |
| 公共の空港急行1番 | ¥10 | 約60分（2024年実績） | 最も安い、昼間、時間に余裕がある場合 |
| 無料シャトルと列車（石家荘駅行き） | ¥16.5、シャトルは無料 | 5分＋14分、さらに列車待ち時間 | 列車に乗る予定がある場合 |
空港は明確に案内しています。メーター料金を支払い、領収書を求め、価格交渉はしないでください。また、新元高速または環状高速の高速道路料金は乗客負担となるため、運賃とは別に少し現金を用意しておいてください。
ここで示す¥75～95は、計算式に基づく当方独自の計算であり、公式価格ではありません。空港のタクシー案内ページは最初の5kmを¥8.5、その後1kmあたり¥2.4としており、石家[2013]第134号とも、同ページ内の記載とも矛盾しています。そのため本ページでは発展改革委員会の文書に従っています。
国際線と香港・マカオ・台湾便が発着するターミナル1には、公表されたタクシー乗り場がありません。T1に到着してタクシーが必要な場合は、現地の標識を確認するか、0311-96360に電話してください。
繰り返しておく価値がありますが、空港には地下鉄がないため、より安い地下鉄の代替手段はありません。河北空港集団の2026年夏のガイドには、1号線でFuzeまで行き、そこから配車サービスかタクシーを利用するよう明記されています。
23:00から05:00までは1kmにつき¥0.2の追加料金が適用され、さらに1乗車につき¥0.5の燃料付加運賃がかかります。高速道路料金は引き続き乗客の負担です。遅く到着しても、タクシーだけが選択肢ではありません。空港バス2路線と3路線は、最終便の固定時刻なしで航空機の到着に合わせて運行しており、市内シャトルは23:00以降からその日の最終便まで、フライトの到着に合わせて出発します。18:00と20:00に終了する一般路線バスも、空港に乗り入れていない地下鉄も、夜間は利用できません。T2地上階の5番ゲート向かいにあるタクシー乗り場は、フライトが到着している間は車両が確保されています。
当局も第三者も、その価格を公表していません。確認できるのは石家〔2013〕134号に基づく運賃体系です。初乗り3kmまで¥8、その後は1km¥1.6、6kmを超えると50%の割増で実質1km¥2.4、待ち時間は5分ごとに1km分の運賃が追加、23:00から05:00までは1kmにつき¥0.2、燃料付加運賃が¥0.5です。ここに記載した¥75–95は、この計算式に基づく当サイト独自の試算であり、公式価格ではなく、高速道路料金を含みません。
公式文書によると、石家〔2013〕134号に基づき最初の3kmまでが¥8、その後は1km¥1.6で、6kmを超えると50%の割増により実質1km¥2.4です。空港のタクシー案内ページには5kmまで¥8.5、その後1km¥2.4と記載されており、文書と矛盾するうえ自己矛盾もあるため、このページでは発展改革委員会の文書に従っています。
含まれていません。公式の表現では、乗車中に発生した高速道路料金は乗客が負担することになっています。空港は石家荘の北東に位置し、市内へ向かう際は通常、新元高速または環状高速を使うため、メーター運賃とは別に少し現金を用意しておいてください。
はい。23:00から05:00までは1kmにつき¥0.2が追加されます。さらに、待ち時間は5分ごとに1km分の運賃が加算され、1乗車につき¥0.5の燃料付加運賃も適用されます。
ターミナル2地上階の5番ゲート向かい、5番と6番ゲートの間にある約290平方メートルの屋内待機エリアの隣です。床の案内表示に従ってください。ターミナル1のタクシー乗り場は公表されていません。
はい。ただし、タクシーとは別のエリアからです。空港ではターミナル1駐車場のA2からA5ゾーン間に待機プールが設けられ、車両はT1-T2連絡道路沿いのバス専用レーンに入り、T2地上階で乗客を乗せます。アプリと現地の標識の両方で場所を確認してください。
支払い方法に関するページはありません。空港は、メーターに従って支払い、交渉しないよう求めているだけです。実際には現金、Alipay、WeChat PayのQRコードは利用できますが、海外発行のカードは通常使えないため、現金を用意するか、渡航前にカードをAlipayまたはWeChat Payに登録しておいてください。必ず領収書を受け取ってください。
公式のタクシー乗り場でだけ乗車し、メーター使用を求め、領収書と車両番号を保管し、メーターの表示をメモしてください。タクシー専用電話0311-12328または空港の24時間対応電話0311-96360に苦情を申し立ててください。
荷物が重い場合、3人か4人での移動、または遅い時間の到着なら、ドアツードアのタクシーが最も簡単で、ここでは最も高い選択肢です。1人で荷物が少なく、中心部へ向かう場合は、空港バス2路線が¥20、約50分で移動でき、価格を大幅に抑えられます。
いいえ、それが公式な見解です。河北空港グループの2026年夏版ガイドでは、地下鉄1号線で福沢まで行き、そこから配車サービスまたはタクシーを利用するよう案内しています。計画中のS2線と1号線の北側延伸は、いずれも未承認の予備調査段階にとどまっています。