쉬저우는 2022년 12월 2일부터 시행 중인 전체 요금 체계를 공개하지만 공항-시내 간 가격은 공개하지 않습니다. 그래서 제3자 제공 요금 범위는 별도로 표시하고 전체 계산식을 여기에 정리했습니다.
수치의 근거가 되는 공식 문서부터 확인하십시오. 쉬저우시 발전개혁위원회와 시 교통국이 공동 발표한 「도시 대중교통 요금 체계 개정 및 개선에 관한 통지」(Xu Fa Gai Gui [2022] 제2호)는 2022년 12월 2일부터 2027년 12월 1일까지 시행됩니다. 주요 내용은 다음과 같습니다. 기본 요금은 첫 3km에 대해 ¥8이며, 기존에 별도로 부과되던 ¥1의 연료 할증료는 폐지되었습니다. 3~6km 구간의 기본 km당 요금은 ¥2.00입니다. 6km를 초과하면 실제 요금에 50%의 할증료가 부과되는데, 이는 기본 수준에서 km당 약 ¥3.00에 해당하는 공차 주행 요금입니다. 쉬저우는 정부 고정가에서 유도 가격으로 전환했으므로, 사업자는 발전개혁위원회에 신고한 뒤 기본 요금보다 최대 20%까지 높게 부과할 수 있고 인하 하한은 없습니다. 그래서 같은 구간에도 택시 회사마다 요금이 조금씩 다를 수 있습니다. 야간인 23:00~05:00에는 첫 3km 이후부터 km당 ¥0.3의 할증 요금이 적용됩니다. 출퇴근 시간에는 이중 미터제가 시행됩니다. 07:00~09:00와 17:00~19:00에는 차량 속도가 12km/h 이하로 떨어질 때 분당 ¥0.32가 추가되며, 시간대와 관계없이 차량이 정지해 있을 때도 동일하게 분당 ¥0.32가 적용됩니다. 합승 구간은 미터기 요금의 70%로 청구됩니다. 고속도로 및 교량 통행료는 공항 자체 페이지에 명시된 대로 승객이 부담합니다. 승강장의 경우, 택시는 T2 터미널 1층 도착장 밖에 줄지어 대기하며 2번 출구에서 오른쪽 앞으로 약 15m 거리에 있습니다. 공항 게시물에는 같은 장소를 2번 출구에서 10m 지점이라고 설명하기도 합니다. 차량 호출 서비스 차량은 도착층 3번 출구의 왼쪽, 즉 동쪽에 있는 별도 지점을 이용합니다. 미터기에 표시된 금액을 지불하고 영수증과 택시 번호를 증거로 보관하십시오. 공항에 결제 관련 페이지가 게시되어 있지는 않지만 현금과 QR 지갑 모두 사용할 수 있으며, 민원은 12345 시민 핫라인이나 12328 교통 민원 라인으로 접수하십시오. 요금과 관련하여 공항에서 시내나 쉬저우 동역까지의 공식 요금은 정해져 있지 않습니다. 제3자 여행 사이트들은 펑청 광장까지 ¥80~100, 40~60분, 통행료 별도로 약 40km인 쉬저우 동역까지는 ¥100~150, 50~60분으로 안내하고 있으며, 이 페이지에서는 이 모든 수치를 공식 요금이 아닌 참고 범위로 표시합니다.
| 방법 | 요금 | 시간 | 적합한 경우 |
|---|---|---|---|
| 택시 또는 차량 호출 서비스(시내까지) | 미터제; 제3택시 플랫폼 기준 ¥80–100 | 약 50분(제3자 기준) | 문 앞 이동, 심야, 무거운 짐 |
| ¥3 셔틀 + 기차 | 약 ¥16–19 | 탑승 시간 약 20분, 대기 시간 별도 | 기차 시간이 잘 맞을 때 가장 저렴하고 가장 빠름 |
| 시티 공항 버스 | ¥25 | 미공개 | 짐이 가볍거나 구역 역사 주변으로 가는 경우 |
공항 페이지에는 요금이 쉬저우 요금 기준을 따르고 규정에 따라 저속 할증료가 부과되며 통행료는 승객이 부담한다고 명확히 적혀 있습니다. 또한 증거로 미터기 영수증과 택시 번호를 보관하라고 안내합니다.
이 공식으로 계산한 ¥101~121은 제3자 사이트에서 제시하는 ¥80~100보다 높으며, 어느 쪽도 공식 요금이 아닙니다. 오직 미터기 요금이 기준이고 허용된 인상분을 얼마나 적용하는지는 택시 회사마다 다릅니다.
차량 호출 승차 지점에 대한 공식 설명은 바뀌었습니다. 2024년 게시물에서는 1층 출구 왼쪽 15m 지점이라고 했지만, 2025년과 2026년 게시물에서는 도착층 3번 출구 왼쪽, 즉 동쪽이라고 안내하며 이 페이지에서는 최신 표현을 사용합니다.
다시 한번 강조하자면 공항에는 지하철이 없습니다. 운영사의 2026년 5월 답변에 따르면 S2호선은 승인된 노선망 계획에만 포함되어 있을 뿐 건설되지 않았고 쉬저우 동역까지 연결되지도 않을 것이므로, 더 저렴한 지하철 대안은 없습니다.
2026년 10월 31일에 확인한 제3자 시간표에 따르면 쉬저우 관인 공항역 마지막 고속철도는 20:57경 출발하며 변경될 수 있습니다. 그 이후로는 공항에 지하철도 다니지 않아 철도 교통편이 전혀 없습니다. 23:00~05:00에는 택시 요금에 처음 3km 이후 km당 ¥0.3가 추가되고, 07:00–09:00 및 17:00–19:00 혼잡 시간대에는 택시가 시속 12km 미만으로 서행하거나 정차할 때 분당 ¥0.32가 추가됩니다. 한밤중에 도착하는 경우, 항공기가 도착하는 한 상주하는 1층 도착장 밖 2번 출구 오른쪽 앞 약 15m 거리의 택시 승차장이나 3번 출구 왼쪽의 차량 호출 승차장을 이용하는 것이 안정적입니다.
그 수치는 공식적으로 발표된 적이 없습니다. 요금 체계만 확인할 수 있습니다: 최초 3km는 ¥8, 3~6km 구간은 km당 ¥2.00, 6km 초과 시 50% 할증이 붙어 요율이 약 ¥3.00으로 오르고, 최대 20%의 사업자 추가 요금과 통행료가 더해집니다. 35km로 가정하면 약 ¥101~121이 나오지만, 제3자 여행 사이트들은 ¥80~100에 40~60분으로 안내합니다. 이는 공식 가격이라기보다 참고 범위입니다.
여기에도 공식 가격은 없습니다. 거리는 약 40km이며, 요금 계산식에 따르면 약 ¥116이고 전체 추가 요금이 적용되면 더 나오며 통행료도 더해집니다. 반면 제3자 사이트들은 길이 막히지 않을 때 ¥100~150, 50~60분으로 안내합니다. 비교하자면 ¥3 셔틀과 기차를 이용하면 약 ¥16~19입니다.
그렇지 않습니다. 공항 페이지에는 도로 및 교량 통행료는 승객이 부담한다고 명확히 적혀 있습니다. 즉 미터기에 표시된 금액 위에 통행료가 더해지며, 야간 및 저속 할증도 마찬가지로 추가됩니다.
네. 23:00부터 05:00까지는 최초 3km 이후부터 km당 ¥0.3의 추가 요금이 적용됩니다. 07:00~09:00, 17:00~19:00 혼잡 시간대에는 택시가 정차 중일 때를 포함해 속도가 12km/h 아래로 내려가면 분당 ¥0.32가 추가로 부과됩니다.
T2 터미널 1층 도착장 밖, 2번 출구에서 오른쪽으로 약 15m 앞에 있습니다. 공항 안내 표지판에는 2번 출구에서 10m 지난 곳으로 다르게 적혀 있기도 합니다. 택시 표지판을 따라가서 공식 지정 장소에서 줄을 서세요.
네, T2 도착층 3번 출구의 왼쪽, 즉 동쪽에 있는 별도 승차 지점에서 이용할 수 있으며, 승객이 차를 기다리는 방식으로 운영됩니다. 2024년 공항 안내문에는 1층 출구에서 왼쪽으로 15m 지점으로 적혀 있었지만, 이 페이지에서는 더 새로운 3번 출구 표현을 사용합니다.
공항에서 결제 방법에 관한 페이지를 따로 공개하지 않습니다. 실제로는 현금, 알리페이, 위챗페이 QR코드가 사용되지만 해외 카드는 대부분 되지 않으므로 현금을 조금 준비하거나 출발 전에 알리페이나 위챗페이에 카드를 연결해 두세요. 차량 번호와 민원 전화번호가 적힌 영수증은 반드시 받으세요.
공식 택시 정류장에서만 타고, 미터기 사용을 요청하며 택시 번호가 적힌 영수증을 보관하세요. 문제가 생기면 미터기에 표시된 금액을 말하고 12345 시민 핫라인이나 12328 교통 민원 전화로 신고하세요. 통행료를 별도로 내는 것은 일반적입니다.
짐이 무겁거나 3~4명이 함께 타거나 늦게 도착하는 경우, 문 앞에서 문 앞까지 가는 택시가 가장 간단하지만 여기서는 가장 비싼 선택입니다. 혼자 여유가 있고 여행 날짜에 기차가 운행한다면 셔틀과 기차를 이용하는 요금이 약 ¥16~19으로 훨씬 저렴합니다. 대신 하루에 약 12편 정도만 운행하고 기다려야 합니다.
아니요, 그리고 이는 공식 확인된 내용입니다. 인민망 리우(People’s Daily Online) 2026년 5월 답변에서 쉬저우 지하철 그룹은 공항으로 가는 S2호선은 아직 승인된 노선망 계획 안에만 있을 뿐 건설되지 않았고 쉬저우 동역과 연결되지도 않을 것이라고 밝혔습니다. 현재 운행 중인 1호선, 2호선, 3호선, 6호선에도 공항역은 없습니다.