長春長春龍嘉空港（CGQ）から長春市中心部へ

まず誰もが最初に検索する疑問から始めよう。長春龍嘉への地下鉄は存在しない。これはデータの欠落ではなく、公式な事実だ。長春軌道交通3号線はライトレールで、北の長春駅・偽満皇宮から南の長影世紀城まで走っており、空港には近づかない。空港線である9号線は建設中で、旅客営業開始は2027年12月末予定だ。その代わりに、選択肢は3つある。最も良いのは、ターミナルのすぐ隣にある鉄道駅だ。龍嘉駅は地下にあり、ターミナル1のすぐ南に位置する。両ターミナルとは、動く歩道とエスカレーターを備えた全長約880mの屋内連絡通路でつながっているため、徒歩約10分で外に出る必要がない。長春の1月には重要なポイントだ。龍嘉駅からは長春～琿春都市間鉄道が長春駅まで1日約22本運行しており、所要時間は約14分、2等車の運賃は¥8.5。始発は06:55、終電は22:20発で22:35に到着する。2つ目の選択肢はバスだ。2025年1月15日にバス事業が移管された後、公式告知には3つの市内路線が記載されており、運賃はいずれも¥25。1号線は市中心部の人民広場、2号線は衛星広場高速バスターミナル、3号線は長春駅北口の凱旋路バスターミナルへ向かう。1号線と3号線は航空便の到着に連動して運行し、最初の到着便の60分後から最後の到着便の60分後まで、閑散期は少なくとも1時間に1本運行される。2号線は10:00から18:00まで、毎時0分の固定ダイヤだ。4つ目の路線として、吉林市バス999号線がある。これは¥18の都市間バスで、09:00から01:00まで毎時1本、ターミナル2の5番ドアから乗車する。3つ目の選択肢はタクシーまたは配車サービスだ。タクシーはターミナル1の15番ドアとターミナル2の3番ドアの外に乗り場があり、配車車両はターミナル2の13番ドア内にある専用ラウンジを利用する。ラウンジには座席、テレビ、スマートフォン充電設備がある。はっきり伝えておくべきことが2つある。ここのバス路線には所要時間の公表がないため、このページでは分数を記載しない。また、空港から市内までの公式なタクシー料金も存在しない。確認できるのは運賃体系だけで、初乗り2.5kmまで¥8、その後は1kmごとに¥2.2、15kmから30kmまでは50%の遠距離割増、30km超は75%の割増、低速待機料金は1分ごとに¥0.4、燃料付加運賃は廃止されたため一切なしとなっている。