一条地铁 S1 号线 35 分钟把你从航站楼送到南京南站，票价 ¥7；到南站再换 1 号线或 3 号线进城。深夜有巴士和出租车接力。
南京禄口国际机场（NKG）在市中心以南约 40 公里，机场里没有火车站，进城主线是地铁 S1 号线（机场线）：车站就在 T1 与 T2 之间的交通中心地下二层，约 35 分钟直达南京南站，票价 ¥7。列车 06:00 首发、23:02 末发，间隔约 10 分钟；到南京南站后换 1 号线或 3 号线可到新街口、夫子庙一带。工作日还有只停四站的大站快车，能省几分钟。地铁停运后，机场巴士 1 号线一直运营到当天最后一个航班结束，到南京站东广场票价 ¥25。打车到新街口约 50 分钟；南京只公布计价公式，没有官方的机场到市区参考价。
| 方式 | 时间 | 票价 | 适合 |
|---|---|---|---|
| 地铁 S1 号线 | 35 min | ¥7 | 最快最便宜，不受路况影响 |
| 机场巴士 1 号线 | — | ¥25 | 到南京站东广场，运营到当天最后一个航班 |
| 出租车 | about 50 min | Metered | 门到门、24 小时，官方无参考价 |
工作日还有只停四站的大站快车（南京南、翔宇路南、禄口机场、空港新城江宁），大致 07:27–18:54 开行，遇到就上。S1 与 6 号线贯通运营，上车前看屏幕确认终点站。
21:00 之后 1 号线改为流水发车，最长候车约 60 分钟，一直发到当天最后一个航班结束 —— 这是深夜唯一还在跑的公共交通。
南京公布的是计价公式：普通车起步 11 元含 3 公里，之后 2.4 元/公里；超过 20 公里部分加收 50% 返空费；23:00–05:00 车公里价加收 20%。第三方旅游网站给出到新街口约 ¥127–153 的参考区间，这不是官方定价。
地铁 S1 号线机场末班 23:02（不同公布版本略有差异，请以当日站内公告为准）。之后机场巴士 1 号线运营到当天最后一个航班结束，21:00 后流水发车、最长候车约 60 分钟；出租车 24 小时运营，23:00–05:00 车公里价加收 20%。
主线是地铁 S1 号线：约 35 分钟到南京南站、¥7，到南站后换 1 号线或 3 号线进城。行李多或深夜到达可以乘机场巴士 1 号线（¥25）或出租车。
禄口机场到南京南站 ¥7，按里程计价；进城还要再换 1 号线或 3 号线，那段另按里程计费，金额很小。
地铁 S1 号线约 35 分钟到南京南站，再换 1 号线或 3 号线进城，总时长取决于你最终在哪下车。打车到新街口约 50 分钟，看路况。
禄口机场站开往南京南站方向的末班是 23:02，首班 06:00；各公布版本略有差异，赶末班请留余量。
没有。机场没有火车站，坐高铁要先乘地铁 S1 号线到南京南站，或乘机场巴士 2 号线直达南京南站的送站平台。
官方只公布计价公式，没有机场到市区的参考价。第三方旅游网站给出的参考区间是到新街口约 ¥127–153，实际按计价器计算并随路况浮动。
有。地铁末班 23:02 之后，机场巴士 1 号线一直运营到当天最后一个航班结束；再晚就只能乘出租车，24 小时都有。
在 T1 与 T2 之间的交通中心地下二层，从任一座航站楼的到达层按「地铁」指示牌步行可达，不用出户。
白天、行李不多就坐 S1 号线：35 分钟、¥7，不受路况影响。深夜、一行三四人、行李很多或住处不在地铁边，就打车。
先乘 S1 号线到南京南站，再换 1 号线或 3 号线北上，看站台屏幕确认终点站和你要下的站。
不能。要先到南京南站：地铁 S1 号线约 35 分钟、¥7，或机场巴士 2 号线 ¥25。南京南站发京沪高铁、宁杭高铁方向的车，去上海虹桥很方便。
数据核验于 2026-10-31