怎么打到车
票价 按表计费
- 取完行李后按「出租车 / 地面交通中心」指示牌走到 GTC。
- 找 13 号门，外的上客平台就是出租车的官方候车区，16 条通道按序放行、每条都有座椅。
- 排队上车前先说目的地，大多数司机不会英语——把酒店中文名和地址给司机看。
- 确认司机打表、计价器从零开始，到达后按计价器金额加路桥费付费。
只在 13 号门外的官方平台排队。到达厅里主动搭讪的都是无证黑车，常以低价引客、途中加收行李费或过路费；有任何纠纷打 12328（24 小时人工接听）。
深圳宝安机场（SZX）出租车：计价、上车点与网约车
官方只公布计价公式，不公布「机场到市区参考价」——这一页把公式讲清楚，让你自己能算出来。
深圳只公布出租车的计价公式，没有机场到市区或到各区的官方参考价。公式是：起步价 10 元含首 2 公里（夜间 23:00–次日 06:00 为 13 元）；超过 2 公里部分每公里 2.7 元（夜间 3.51 元）；返空费——20–35 公里部分按里程价加收 30%，35 公里以上部分加收 60%；候时费：时速低于 10 公里或停车等候时每分钟 0.8 元；夜间附加费：23:00–次日 06:00 对起步价和里程价加收 30%；重点区域特殊时段附加费：23:30–次日 06:00 从深圳机场巡游车轮排候客区出发的每运次加收 15 元；春节（除夕 00:00 至初六 23:59）每运次加收 10 元；预约服务费最高 6 元/次；大件行李（体积超 0.2 立方米或重量超 20 公斤）每件 0.5 元；路、桥、隧道、渡口等通行费由乘客支付。上车点在 GTC 13 号门外的上客平台，16 条候车通道每道一排座椅，24 小时运营；网约车在另一个地方：A 区 GTC 15 号门外一层，B 区 GTC 一层室内。按计价器金额支付即可，不打表或加价的司机不要坐。
- 起步价
- ¥10（首 2 公里，夜间 ¥13）
- 里程价
- ¥2.70/公里（夜间 ¥3.51）
- 返空费
- 20–35 公里 +30%，35 公里以上 +60%
- 候时费
- ¥0.8/分钟
- 夜间附加费
- 23:00–06:00 加收 30%
- 机场附加费
- 23:30–06:00 每程 ¥15
- 上车点
- GTC 13 号门外，24 小时
去市中心：出租车还是轨道
| 方式 | 时间 | 票价 | 适合 |
|---|---|---|---|
| 出租车 | — | 按表计费 | 门到门，24 小时，行李多 |
| 地铁 11 号线 | 30 min | ¥7–8 | 时间确定，最省钱 |
| 夜班机场快线 | — | ¥20–40 | 地铁收班后的凌晨时段 |
每种方式怎么走
怎么叫网约车
- 在 App 里下单前先确认上车点：深圳机场的网约车上客点分 A、B 两区。
- A 区在 GTC 15 号门外一层，车道按蓝、绿、橙三色区分，与 App 里显示的提示一致。
- B 区在 GTC 一层的室内候车区，深夜或下雨天更好等。
- 上车前核对车牌与司机信息再开门。
App 会先给出价格，深夜或去远处时比排队踏实；但集中到港时排队可能很久，那种情况下直接去 13 号门坐出租车更快。
车费怎么算出来
- 起步 ¥10 覆盖首 2 公里；23:00–06:00 出发则起步价变成 ¥13。
- 之后的里程按每公里 ¥2.70 计；夜间（23:00–06:00）每公里 ¥3.51，并对起步价与里程价整体加收 30%。
- 长途还要加返空费：20–35 公里那段按里程价加收 30%，35 公里以上那段加收 60%。
- 堵车或等红灯慢行时按 ¥0.8/分钟计候时费；路桥隧通行费另由乘客支付。
- 机场出发的最后一笔：23:30–06:00 每程加收 ¥15 的重点区域特殊时段附加费，这是法定收费。
举一个纯算术的例子（不是报价，也不含等待时间）：假设到福田计价器走了 40 公里、白天平峰——起步 ¥10 + 38 公里 × ¥2.70 = ¥102.60，再加返空费：20–35 公里那段加收 ¥12.15、35 公里以上那段加收 ¥8.10，合计约 ¥133，另加路桥费。真实里程与等待时间都会改变这个数。
怎么避开黑车
- 到达厅里主动问「taxi?」的人一律不理，直接从开到 GTC 13 号门的官方候车区。
- 确认车身有顶灯与计价器、司机工牌在副驾前方。
- 不接受「不打表一口价」；坚持打表并按表付款。
- 万一有纠纷，记住车牌并拨 12328（24 小时人工）；用微信支付付车费的旅客可用「出租车助手」小程序查到自己乘坐的车辆。
深夜与凌晨到达
出租车 24 小时运营，但 23:00–06:00 起步价与里程价整体加收 30%，23:30–06:00 从机场巡游车候客区出发还要再加 ¥15 的重点区域附加费——两项叠加，深夜的价格明显高于白天。红眼航班落地时：11 号线末班约 00:02（往红岭南）/ 00:03（往碧头），半程末班 00:22（松岗）、00:57（机场北）；地铁收班后可到 GTC 17 号门旁柜台买「零点快线」夜班机场快线（票价 ¥20–40，末班随最晚航班调整），或直接到 13 号门外坐出租车。
常见问题
从深圳机场打车到市区多少钱？
官方没有公布这个数字。深圳只公布计价公式：起步 ¥10 含首 2 公里，之后 ¥2.70/公里，另有返空费、候时费与路桥费。第三方旅游网站的区间只能当参考，不是官方定价。
深圳出租车起步价多少？
首 2 公里 ¥10；23:00–06:00 出发的行程起步价为 ¥13。
深夜打车要加钱吗？
要。23:00–06:00 对起步价与里程价整体加收 30%，里程单价变成 ¥3.51；23:30–06:00 从机场候客区出发还要再收 ¥15 的重点区域附加费。
那 ¥15 的附加费是被宰了吗？
不是。它是深圳市发改委公布的价目表里的「重点区域特殊时段附加费」，23:30–06:00 从机场巡游车轮排候客区出发的行程每程 ¥15，属法定收费；只是机场自己的英文出租车页没有写，所以很多人不知道。
高速费和路桥费谁出？
由乘客支付，加在计价器金额之外，付费时按实际发生额另付。
出租车在哪里上车？
GTC 13 号门外的出租车上客平台，16 条候车通道每条一排座椅，可以坐着排队，24 小时运营。
网约车在哪里接人？
和出租车不在一处：A 区在 GTC 15 号门外一层（蓝、绿、橙三色车道），B 区在 GTC 一层的室内候车区，都是 24 小时。
能刷信用卡或手机支付吗？
官方文件只说明「按计价器金额支付」，没有公布可接受的支付方式清单。用微信支付付车费的旅客可以通过「出租车助手」小程序查询所乘车辆信息；建议随身带一些现金以备不时之需。
凌晨三点还有车吗？
有。出租车 24 小时运营，凌晨也有夜班机场快线（GTC 17 号门旁柜台，¥20–40），地铁此时已收班。
要付小费吗？
不需要。按计价器金额加路桥费付费即可，零头一般也不用特意凑整。
出租车还是坐地铁？
11 号线 30 分钟到福田、¥7–8，时间确定且便宜；出租车门到门但按表算下来贵得多，还要看路况。深夜地铁收班后、同行人多或行李很重时，出租车的价值才明显。
可以直接打车去香港或东莞吗？
这一趟深圳出租车无法过境进香港，官方资料里也没有跨境出租车的口径，建议改乘 A10 机场快线到福田口岸（¥25，07:00–21:00）或到机场福永码头换乘水路；去东莞等珠三角城市则可先坐穗深城际或高铁。
数据核验于 2026-10-31