一条地铁几乎包办了所有事：11 号线从 T3 地下出发，半小时到福田，其余方式都是它的备用方案。
地铁 11 号线进城最快，也是唯一不受路况影响的方式：车站在 T3 航站楼负一层，到福田约 30 分钟，普通车厢 ¥7–8，列车 05:36 首发、00:02 末发（往红岭南方向），高峰期约 4 分 30 秒一班、平峰约 6 分 30 秒。路上有三个换乘站覆盖大半个城市：前海湾换 1 / 5 号线，车公庙换 1 / 7 / 9 号线，福田换 2 / 3 号线。福田站还是个值得记住的地方——它与广深港高铁福田站同址，去香港西九龙可以在这里直接换乘。如果你落地时地铁已收班：到 GTC 17 号门旁的机场快线柜台买票，NA1 福田线 22:30–05:00 运营、票价 ¥25；或者直接在 GTC 13 号门外坐 24 小时运营的出租车。另外，T3 西侧地下另有穗深城际的深圳机场站，经 400 米通道可达，71 分钟到广州东。
| 方式 | 时间 | 票价 | 适合 |
|---|---|---|---|
| 地铁 11 号线 | 30 min | ¥7–8 | 最快且时间确定 |
| 机场快线 NA1（福田） | — | ¥25 | 地铁收班后的深夜班次 |
| 出租车 | — | 按表计费 | 门到门，24 小时 |
11 号线另设商务车厢，运营方公示的全线商务车厢票价区间为 ¥6–30。深夜除了 00:02 的终点末班，还有两条半程末班：往松岗 00:22、往机场北 00:57——如果你的目的地在机场北站附近，可以搭到那一刻。
22:30–05:00 运营，是地铁收班后通往福田 CBD 的省钱方案；白天同一时段请坐地铁。
这条线往广州方向去，不去深圳市区，也不到深圳北站；要去深圳市中心还是坐 11 号线。
官方没有公布机场到各区的出租车参考价，只有计价公式：起步 2 公里 ¥10、之后每公里 ¥2.70，深夜另加 30% 夜间附加费与 ¥15 机场特殊时段附加费。
往红岭南方向的 11 号线末班是 00:02，往碧头方向 00:03，另有半程末班 00:22（松岗）与 00:57（机场北）。之后还有夜班机场快线：NA1 福田线到 05:00，A2/NA2 龙华线、A3 南山线、A4 龙岗线、A5 坪山线、NA6 光明线等到 04:00，票价 ¥20–40，在 GTC 17 号门旁柜台买票，末班随最晚到港航班灵活调整。再晚或这批车也结束了，就到 GTC 13 号门外坐 24 小时运营的出租车。
坐地铁 11 号线。车站在 T3 负一层，坐「红岭南」方向约 30 分钟到福田，票价 ¥7–8，然后按目的地换乘。
普通车厢 ¥7–8。11 号线另设商务车厢，运营方公示的全线商务车厢票价区间为 ¥6–30。
往红岭南方向 00:02、往碧头方向 00:03，另有半程末班：往松岗 00:22、往机场北 00:57。
在唯一在用的 T3 航站楼负一层，从到达厅按蓝色地铁指示牌坐扶梯下行即到，全程室内。
到福田约 30 分钟，之后换乘到具体目的地再加时间；全程大约 40–60 分钟，视你要去哪个区而定。
官方没有公布机场到各区的参考价，深圳只公布计价公式：起步 2 公里 ¥10，之后每公里 ¥2.70，另加路桥费。想控制预算就坐地铁。
不能直接到。坐 11 号线到福田站，那里与广深港高铁的福田站同址，换乘高铁即可到香港西九龙；也可以坐 A10 机场快线到福田口岸（¥25，07:00–21:00）。过境仍需自行办理出入境手续。
有。穗深城际的深圳机场站在 T3 西侧地下，经约 400 米通道可达，53 分钟到新塘南、71 分钟到广州东。它不去深圳市区，也不到深圳北站。
有。地铁已收班，但夜班机场快线仍在运行，NA1 福田线到 05:00，龙华、南山、龙岗、坪山、光明等线到 04:00，票价 ¥20–40，在 GTC 17 号门旁柜台买票。此外出租车在 GTC 13 号门外 24 小时运营。
11 号线，也叫机场快线。它在前海湾换 1 / 5 号线、车公庙换 1 / 7 / 9 号线、福田换 2 / 3 号线，进城方向是「红岭南」。
部分列车设有商务车厢，座位更像机舱座椅、人更少。运营方公示的商务车厢票价区间为 ¥6–30（按乘车里程），普通车厢仍是 ¥7–8 到福田。
数据核验于 2026-10-31