坐火车去大城：一小时抵达旧都

从曼谷哪个火车站出发

这是最多人出错的地方。曼谷有三个火车站，各管一个方向，去大城只有其中一个是默认答案。

• 阿披瓦中央站（Krung Thep Aphiwat，BKK） —— 城北的新总站。几乎所有去大城的长途车都从这里发，包括白天最快的几班。拿不准就从这里找。
• 廊曼站（Don Mueang，DMG） —— 老机场旁边。列车从阿披瓦开出后约 15 分钟经过这里，住在机场一带的话可以省一趟进城。
• 华南蓬（Hua Lamphong，HLM） —— 唐人街那座百年老站。它已经不跑北线了。有些订票网站仍把它列为去大城的发车站，但那些车并不存在。

有哪些车

从清早到深夜都有车。最快的一小时以内，慢车逢站就停，要一小时二十分钟左右。这些全是泰铁（SRT）的普通客运班次，不是什么观光专列。

买票与票价

不用提前订。大城是通勤距离，三等座不对号，到了车站柜台买票上车就行。记得带护照：2023 年起泰铁在长途票上登记乘客姓名，柜台也越来越常查。

• 三等座 —— 长条座椅、电扇、能开的车窗。泰国人自己坐这趟就是这个舱位，票价几十泰铢。
• 二等座 —— 软座，较新的车厢带空调。大约是三等座的两倍。
• 没有头等座，也没有卧铺 —— 这段路太短，不设这两种。

泰铁按里程定价，不随供需浮动，所以今天买和下个月买是一个价。具体金额我们在下单时为你核实——运价表会定期修订，我们宁可报一个真实的数，也不给估算数字。

从大城站到遗址

火车站位于河东岸，历史公园在河西岸。是一段很短的横渡，不算"路程"。

• 渡船 —— 站旁的码头有摆渡船，两分钟到对岸城区，几泰铢。最快也最有意思。
• 嘟嘟车／双条车 —— 站外就有，先谈好价。适合直接奔某座寺庙而不是先进城区。
• 自行车 —— 城区租一天约一百泰铢。公园地势平坦、局部有树荫，而各寺庙之间相隔好几公里，骑车是最合适的走法。

看什么

• 玛哈泰寺（Wat Mahathat） —— 那颗被菩提树根包住的佛头就在这里。大城被拍得最多的一处，值得早到。
• 帕喜善佩寺（Wat Phra Si Sanphet） —— 旧王宫原址上的三座 restored 佛塔，也是大多数人对大城的第一印象。
• 柴瓦塔那兰寺（Wat Chaiwatthanaram） —— 河边的吴哥式建筑群，傍晚砖墙转成橙红色时最好看。
• 拉嘉布拉那寺（Wat Ratchaburana） —— 可以走进中央主塔，塔下的地宫曾存放王室珍宝。
• 夜市 —— 遗址附近，傍晚开始热闹，吃的便宜。这也是值得坐晚班车回曼谷的理由。

主要遗址可以买联票，也可以单买，单座一般是几十泰铢的固定价。在遗址区内短裤背心没问题，但进任何仍在使用的佛殿都要遮住肩膝。

一天怎么安排最顺

坐早班车，你会在旅行团大巴到达之前就走进公园。多数人觉得舒服的节奏是这样：

• 从阿披瓦坐早班车，九点前到大城。
• 摆渡过河、租辆自行车，趁还不太热先看玛哈泰寺和帕喜善佩寺。
• 在市场吃午饭，躲过最晒的两小时，下午再骑去柴瓦塔那兰寺。
• 坐晚班车回曼谷——末几班到曼谷约在 20:00–21:00，还赶得上夜市。

不想自己算时间的话，直接在下面搜这条线路，当天的每一班车和用时都会并排列出来。

实用提醒

• 热的阻力比车次大。 早出发、带够水、中午安排一段坐下来的时间。
• 当天买票是常态。 三等座既不对号也不需要预订。
• 回程时间比去程更重要。 打算待到傍晚的，先确认最后几班车。
• 车站很小、指示有限。 找不到渡船码头就直接问人。

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